四柱液壓機(jī)運(yùn)行中,液壓機(jī)液壓系統(tǒng)壓力降到零且不能調(diào)節(jié)。

液壓機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)本身的問(wèn)題, 溢流閥的節(jié)流孔被堵塞,溢流閥的密封端有異物;溢流閥主芯閥在開(kāi)啟方位上卡死,卸荷換向閥的電磁鐵燒壞,造成電線斷路或電信號(hào)丟失,引起電控信號(hào)中斷。

四柱液壓機(jī)暫停后重新啟動(dòng),壓力為零。

溢流閥打開(kāi)的位置生銹,液壓泵的馬達(dá)旋轉(zhuǎn),液壓泵因過(guò)濾器堵塞或吸油管漏氣而未吸油。

四柱液壓機(jī)拆裝檢查保養(yǎng)零件后,壓力為零。

液壓泵連接故障,無(wú)法構(gòu)成作業(yè)回路。

液壓泵中沒(méi)有油,無(wú)法構(gòu)成密封油膜。

方向轉(zhuǎn)換閥的芯裝反,方向轉(zhuǎn)換閥裝反,如果系統(tǒng)中有u型方向轉(zhuǎn)換閥,一旦裝反,便使液壓系統(tǒng)無(wú)壓力。

四柱液壓機(jī)壓力低

密封件破損,使系統(tǒng)壓力降低, 無(wú)法維持原始?jí)毫Α?/p>

四柱液壓機(jī)液壓泵磨損,構(gòu)成空隙,無(wú)法調(diào)整壓力而使輸出流量降低。

四柱液壓機(jī)溢流閥的主閥體和配合面磨損,使溢流閥的操作壓力降低,使系統(tǒng)壓力降低。

密封件破損,使系統(tǒng)壓力降低, 無(wú)法維持原始?jí)毫Α?/span>

四柱液壓機(jī)系統(tǒng)壓力高,調(diào)節(jié)無(wú)效

　當(dāng)四柱液壓機(jī)的工作壓力大于25MPa時(shí)，我們可以通過(guò)液壓系統(tǒng)上的電接點(diǎn)壓力表或系統(tǒng)調(diào)壓閥來(lái)控制四柱液壓機(jī)的工作壓力。四柱液壓機(jī)壓力過(guò)載會(huì)導(dǎo)致設(shè)備壓力迅速升高，從而導(dǎo)致液壓泵和電機(jī)超負(fù)荷工作，影響其使用壽命。相應(yīng)的液壓缸也會(huì)過(guò)載，影響液壓缸的使用壽命。如果液壓管路質(zhì)量不好，也會(huì)造成油管爆裂、漏油，造成一些故障，損壞設(shè)備。四柱液壓機(jī)的壓力過(guò)載不僅影響設(shè)備的性能，還會(huì)引起一定的事故。很多大廠家在設(shè)計(jì)之初都會(huì)考慮相應(yīng)的問(wèn)題，安裝相應(yīng)的卸荷閥。當(dāng)壓力突然升高時(shí)，高壓液壓油通過(guò)卸荷閥或停機(jī)保護(hù)裝置返回油箱。

三梁四柱液壓機(jī)壓力漂移或波動(dòng)

        1、液壓系統(tǒng)的壓力較高，一直居高不下，而且調(diào)節(jié)沒(méi)有作用，此類(lèi)情況的原因通常都在溢流閥上，也就是溢流閥失靈、損壞或者出現(xiàn)堵塞，使本來(lái)油泵供給的正常壓力在這里泄漏或者調(diào)不上去。

        2、控制閥出現(xiàn)泄漏，與油缸緊靠的換向閥的泄漏量大小，是造成是否保壓的重要原因。液壓閥的泄漏主要取決于閥的結(jié)構(gòu)形式和制造精度。

        3、液壓系統(tǒng)壓力漂移或者波動(dòng)系統(tǒng)壓力漂移主要是指液壓系統(tǒng)壓力不能在調(diào)定值上穩(wěn)定下來(lái)，隨著運(yùn)行時(shí)間發(fā)生而變壞。壓力波動(dòng)是指液壓系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)較為明顯的振動(dòng)。

        4、如果液壓機(jī)設(shè)備的溢流閥先導(dǎo)控油路被封死，控制壓力急劇增加，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力也會(huì)忽然升高。

        5、當(dāng)四柱液壓機(jī)閥芯在關(guān)閉位置上被銹住或者出現(xiàn)卡死情況時(shí)，一定會(huì)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)壓力上升，而且沒(méi)辦法調(diào)節(jié)的情況。

三梁四柱液壓機(jī)壓力漂移或波動(dòng)