前段時(shí)間有用戶打電話來咨詢這樣的問題，為什么四柱壓力機(jī)系統(tǒng)油溫會(huì)過高，也沒怎么使用啊？當(dāng)聽他說完，大致已經(jīng)得出答案了，液壓系統(tǒng)還是出現(xiàn)問題了，不然油溫不會(huì)高出標(biāo)準(zhǔn)值那么多的，最后在我們專業(yè)人員的指導(dǎo)下查出了具體原因，今天小編就來把液壓機(jī)系統(tǒng)油溫容易升高的原因總結(jié)出來，以供大家遇到類似情況知道怎么處理：

 

　　1、散熱不良。四柱壓力機(jī)設(shè)計(jì)選用時(shí)油箱設(shè)計(jì)太小,致使油液循環(huán)太快或者因環(huán)境溫度高采用了冷卻器但冷卻器效果差,這都是散熱不良的原因。

　　

　　2、油中進(jìn)入空氣或水分。當(dāng)液壓機(jī)的液壓泵把油液轉(zhuǎn)換為壓力油時(shí),如果存在空氣和水份就會(huì)使熱量增加引起過熱。誤用黏度太大的液壓油或液壓油變大。液壓油的氧化或者環(huán)境溫度低會(huì)使黏度變大,黏度太大的液壓油將使磨擦增大從而引起發(fā)熱。

　　

　　3、四柱壓力機(jī)泄漏嚴(yán)重。大多數(shù)人認(rèn)為它跟溫升沒有關(guān)系,大家知道,泄漏是會(huì)造成能量損失的,那這個(gè)能量損失轉(zhuǎn)換成什么了,其實(shí)它們都轉(zhuǎn)換為熱能了,從而使油溫升高。

　　

　　4、四柱壓力機(jī)系統(tǒng)卸載回路動(dòng)作不良。通常在系統(tǒng)的泵出口處設(shè)置卸荷閥,當(dāng)系統(tǒng)不加載不需要壓力油時(shí),系統(tǒng)卸荷,減少能量損失。如果卸荷閥動(dòng)作不良,不需要壓力油時(shí)油液仍從溢流閥溢回油箱,會(huì)使油溫升高。換向及速度換接時(shí)的沖擊。