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四柱液壓機(jī)滑塊無(wú)法回程的原因

發(fā)布時(shí)間:2023-08-23 來(lái)源:液壓機(jī)

一、液壓機(jī)的主缸壓力比較高,當(dāng)卸掉之后也會(huì)失去,反而不能夠進(jìn)行回程,這其中的原因主要有三種類(lèi)型:

1、三梁四柱液壓機(jī)電磁換向閥發(fā)生故障,發(fā)現(xiàn)由于控制油沒(méi)有打開(kāi)充液閥的控制活塞,那么主缸高壓裝置卸下來(lái)之后也會(huì)丟掉。

(1)電磁鐵沒(méi)有進(jìn)行運(yùn)作,檢查是不是有電。

(2)液壓機(jī)電磁閥的閥芯又或者鐵芯,沒(méi)法轉(zhuǎn)向,進(jìn)行運(yùn)作。

   2、主壓力閥阻隔上導(dǎo)致沒(méi)辦法回程。

(1)插裝壓力閥插件主閥芯阻尼孔存在異常物體堵住出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致回程裝置沒(méi)辦法正常運(yùn)作,進(jìn)行檢驗(yàn)。

(2)插裝壓強(qiáng)閥芯以及閥套咬合,回程上沒(méi)有液壓系統(tǒng)壓強(qiáng),檢查研制。

(3)插裝液壓機(jī)壓力閥里的推動(dòng)的彈簧裝置出現(xiàn)斷裂,回程營(yíng)造不起液壓系統(tǒng)的壓強(qiáng),檢驗(yàn)是不是出現(xiàn)異常情況。

?如果液壓油缸密封件老化或磨損,在加壓時(shí),液壓油就會(huì)從一個(gè)下腔直接進(jìn)入上腔,導(dǎo)致滑塊無(wú)法回程;如果液壓油缸缸體出現(xiàn)破損或裝配不良,就會(huì)導(dǎo)致漏油,法無(wú)法推動(dòng)滑塊回程。解決方法:對(duì)液壓油缸進(jìn)行檢查,如果是密封件老化或破損,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換;如果是液壓油缸鋼鐵破損或有裂紋,應(yīng)返廠維修。

三、四柱液壓機(jī)的主缸壓強(qiáng)雖然較大,但是卸載出現(xiàn)問(wèn)題,液壓系統(tǒng)回程壓強(qiáng)出

液壓機(jī)在保壓期內(nèi)出現(xiàn)不保壓故障的原因以及具體的解決措施如下:
 
  1)液壓機(jī)各個(gè)控制閥出現(xiàn)泄漏情況,尤其是與油缸緊挨著換向閥泄漏量大小,是造成是否保壓的重要原因。
 
  液壓閥的泄漏,主要取決于閥的結(jié)構(gòu)形式和制造精度。如此,采用錐閥,如液控單向閥、邏輯閥等保壓效果好于采用正遮蓋的滑閥式的保壓效果。除此之外還要必須要提高閥的加工精度和裝配精度,即使是錐面密封的閥也一定要注意其圓柱配合制分的精度和錐面密合的可靠性。
 
  2)油缸出現(xiàn)內(nèi)泄漏和外泄漏,導(dǎo)致保壓期間不保壓。
 
  油缸兩腔之間的內(nèi)泄漏主要取決于活塞密封裝置的可靠性,通常按可靠性從大到小可分為,軟質(zhì)密封圈-硬質(zhì)鑄鐵活塞環(huán)密封-間歇密封??梢蕴岣哂透赘卓滓约盎钊?、活塞桿的制造精度和配合精度,此舉有利于減少內(nèi)泄漏和外泄漏造成的不保壓或者保壓不好的情況。
 
  3)在保壓過(guò)程中,可以采用不斷補(bǔ)油的方法來(lái)應(yīng)對(duì)泄漏。
 
  雖然這種方法很麻煩,不過(guò)確是很有效,特別是對(duì)于保壓時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),此方法可以使四柱液壓機(jī)油缸保持壓力一直不變。補(bǔ)油時(shí)可采用小泵補(bǔ)油或者蓄能器補(bǔ)油等方法。


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